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Finanzierungsangebot

Finanzierungsangebot

Crosscamp Flex

Getriebe: Handschaltung
106 kW (144 PS)
Kraftstoffart: Diesel

Kraftstoffverbrauch:
kombiniert: 5,6 l/100 km
innerorts: 5,3 l/100 km
außerorts: 6 l/100 km
CO₂-Emission kombiniert: 146 g/km
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Finanzrate monatl.*

399,- €

Fahrzeugpreis: 62.799,00 €
Anzahlung: 14.392,63 €
Nettodarlehensbetrag (inkl. optionaler GAP Versicherung)*: 53.535,92 €
Gesamtbetrag: 71.885,00 €
Effektiver Jahreszins: 4,19 %
Sollzinssatz p.a., gebunden:4,11 %
Laufzeit: 180 Monate
1. Rate inkl. Servicegebühr: 464,00 €
179 Raten à 399,00 €

Ausstattung:

  • Standheizung
  • Anhängerkupplung abnehmbar
  • Navigationssystem
  • Soundsystem
  • Rückfahrkamera
  • Xenon Scheinwerfer
  • Schlüsselloses Zugangssystem
  • Parksensoren vorn + hinten
  • Abstandstempomat
  • Freisprecheinrichtung
  • Klimaautomatik 2-Zonen
  • Totwinkel-Assistent
  • Lichtsensor
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Leichtmetallfelgen
  • Mittelarmlehne
  • Verkehrszeichenerkennung
  • Notbremsassistent

* In den monatlichen Darlehensraten sind folgende Bestandteile enthalten: GAP PLUS+ Versicherung (Differenzkaskoversicherung), unterliegt nicht der MwSt.

Preise inklusive 1.380,- € Frachtkosten. Unverbindliches Finanzierungsangebot für Privatkunden der FCA Bank Deutschland GmbH, Salzstraße 138, 74076 Heilbronn. Privatkundenangebot, nur gültig für ausgewählte, nicht bereits zugelassene Neufahrzeuge, nicht kombinierbar mit anderen Angeboten. Angebot gültig bis 30.08.2022. Beispielfotos zeigen Fahrzeuge der jeweiligen Baureihe, die Ausstattungsmerkmale der abgebildeten Fahrzeuge sind nicht Bestandteil des Angebots.

**) Die Werte wurden nach dem realitätsnäheren Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) ermittelt, das das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer Europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Das Fahrzeug wurde nach dem 01.01.2021 homologiert. Für die Angabe von Verbrauch und Emissionen stehen daher nur noch Werte auf Basis des realitätsnäheren WLTP-Testzyklus zur Verfügung. ​​​​Daher stehen keine Angaben zu den auf Basis der früheren NEFZ-Werte ermittelten CO2-Effizienzklassen zur Verfügung.
Verbrauch und Reichweite eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Energieausnutzung durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst.

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